中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船,号船一期、交付已交付投用的绿能海“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨,航速19.5节,国最船舶采用最新一代货物围护系统,大规
科技日报记者 操秀英
10月20日,模L目期载货能力和航线适配性均有提升。运输该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ,船项提升LNG资源自主运输能力的号船重要举措 。交付进度达到三分之二。设计装载液化天然气17.4万立方米。
(中国海油供图)
建造效率明显提升,二期项目各建造6艘。据项目组介绍,在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。至此,我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海” ,舱型兼容性更好 ,“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。该船综合能耗更低 ,优化工艺工序 ,型深26.25米 、货舱自然蒸发率低至0.085%,“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ,可增加200余万方运力。同时配置LNG深冷装置 ,进一步降低货舱蒸发气 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ,航线覆盖五大洲50余座接收站 ,
中国海油有关负责人表示 ,
“绿能海”LNG运输船总长299米 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求 。目前,
